Három izgalmas modellt nevezett az Év Magyar Autója versenyben a Renault Magyarország, a Renault, a Dacia és az Alpine modellek hazai forgalmazója. A hibrid Arkana és a Dacia Duster a szabadidő-autók között az Alpine A110 pedig a sportautók között indul a Magyar Év Autója 2022 díjért.
A110
A legendás Alpine autómárkát 1955-ben alapították, a Renault 1973-ban vásárolta meg. A jelenlegi kínálat egyetlen modellje a A110 középmotoros sportkocsi. A 11 mázsás autót 1,8 literes, négyhengeres, turbófeltöltésű motor hajtja. Az A110 Pure és Légende modellekben ez a motor 252 lóerő teljesítményt ad le, míg az A110S 292 lóerős.
Duster
Idén nyáron frissítették a Dacia egyik legnépszerűbb modelljét, a Duster szabadidő-autót. Újdonság a fektetett Y alakű minta a lámpákban, a nyolchüvelykes érintőképernyő a középkonzolon és a vezeték nélküli okostelefon-csatlakozás lehetősége. A motorpalettán alapvető változás nincs, a benzines csúcsváltozathoz elérhető újra a hatfokozatú EDC (dupla kuplungos automata) sebességváltó. Az alapverzió is az 1,0 literes, benzinesként 90, LPG-s verzióban 100 lóerős, háromhengeres motor. Az 1,33 literes négyhengeres benzines 130 és 150 lóerővel érhető el. Dízel is van, az 1.5 Blue dCi 115 lovas.
Arkana E-Tech Hybrid
A hibrid Arkana külső méretei nem változtak, hossza 4568 milliméter, szélessége 1821 milliméter, tengelytávja 2720 milliméter, magassága 1576 milliméter. Hasmagassága 200 milliméter, amivel bátran letérhetünk az épített utakról. A hibrid rendszer ugyanaz, mint amit korábban a Clióban és a Capturben már kipróbáltunk (az E-Tech Hybrid megoldás egy belsőégésű motorból, két elektromos motorból és egy akkumulátorból áll), minden esetben villannyal indul az autó és városban az út akár 80 százalékát is így teszi meg. Az 1,6 literes szívó benzinmotor 145 lóerős, legnagyobb nyomatéka 148 Nm, az elektromos motoroké pedig 255 Nm. Az üresen 14,5 mázsás hibrid Arkana álló helyzetből 100 kilométer/óra sebességre 10,8 másodperc alatt gyorsul fel, végsebessége 172 kilométer/óra.
