Csakis elektromos autókat jelölt idén a Hyundai hazai importőre. Az elektromos szabadidő-autók kategóriában a tavalyi győztes Ioniq 5, az elektromos prémium autók kategóriában pedig a friss Ioniq 6 indul.
Az Év Magyar Autója verseny négyéves történetében először nevez a Mazda. A japán gyártó hazai importőre a Magyar Év Autója 2023 díjra a CX-60 nagy szabadidő-autót, az Év Zöldautója 2023 díjra pedig az MX-30 városi villanyautót jelölte.
Harmadszor is indul az Év Magyar Autója díjért az esztergomi gyártású Suzuki S-Cross. A modell még SX4 S-Cross néven győzött 2020-as versenyben, majd 2022-ben a közönségdíjat is elnyerte.
Tizenegy márka huszonegy autóját nevezte eddig az Év Magyar Autója 2023 díjakra. A nevezés augusztus 31-én zárul, a zsűrinek jövő márciusig van ideje dönteni a legjobbakról.
A Toyota és a Lexus a tavaly összesen három díjat nyert, idén legalább ugyanennyi a cél. A hazai importőr idén csakis szabadidő-autókat jelölt, három Toyotát és két Lexust. Az öt autóból csak egynek a hajtásláncában nem dolgozik valamilyen villanymotor.
Miután 2022-ben megnyerte a királykategóriát, az Audi Hungaria az Audi márka hazai importőrével, a Porsche Hungariával egy ikonikus győri autót, az Audi TT RS sportkocsit nevezte az Év Magyar Autója 2023 díjra. A Magyar Év Autója 2023 díjért az üzleti autók között az Audi S8, az Év Zöldautója 2023 díjért a prémium elektromos autók között az Audi RS e-tron GT modell versenyez.
A hibrid szabadidő-autók mezőnyében, az Év Zöldautója 2023 díjért indítja a Peugeot márka hazai importőre a 408 középkategóriás modell konnektorból is tölthető változatát.
Az üzleti autók mezőnyében indítja a Citroën márka hazai importőre a C5 X középkategóriás modellt a Magyar Év Autója 2023 díjért.
A hibrid prémium autók mezőnyében indítja a DS márka hazai importőre a DS 7 szabadidő-autót az Év Zöldautója 2023 díjért.
Újra lesz Cupra modell a szabadidő-autók versenyében, az importőr Porsche Hungaria a hamarosan megújuló Formentor modellt nevezte a Magyar Év Autója 2023 díjra a közepes SUV kategóriában.
